Год на орбите. Наш общий дом. Фильм 2 / A Year In Space. Our Common Home
Видео телеканала «Наука»; медиа-проект «Год на орбите».
.
. На стартовом комплексе площадки № 31 космодрома Байконур завершается подготовка к пуску ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-18», который запланирован утром 9 апреля 2021 года. Сегодня, в четверг, резервный день в подготовке ракеты космического назначения.
Накануне прошли работы по графику второго стартового дня. Их итогом стали генеральные испытания — проверка функционирования всех систем комплекса с имитацией отрыва ракеты-носителя от стартового устройства и её полета вплоть до отделения корабля. Сегодня пройдут «проливки» проверки на герметичность трубопроводов, по которым будет выполняться заправка баков носителя топливом.
Днем состоится заседание Государственной комиссии, где окончательно будут утверждены составы основного и дублирующего экипажей 65-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию. После чего космонавты и астронавты примут участие в онлайн-видеоконференции вместо традиционного общения с прессой.
Предстоящей ночью специалисты дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос» начнут работы на стартовом комплексе «Восток» по программе пускового дня. 9 апреля в 05:30 мск состоится заседание Государственной комиссии, на котором будут рассмотрены результаты испытаний, проводимых с ракетой-носителем и пилотируемым кораблем в течение трех стартовых дней. Комиссия должна оценить готовность изделия к заправке компонентами топлива и ее пуску в 10:42 мск.
Выпуск № 324 от 7 апреля 2021 года:
.
. КБ «Мотор» — вечный двигатель
60 лет назад, в апреле 1961 года, было создано одно из ведущих предприятий Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры — Конструкторское бюро «Мотор» (входят в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Примечательно, что ровно через пять дней в космос полетел первый человек планеты — Юрий Алексеевич Гагарин.
История Конструкторского бюро «Мотор» — это история нашего космоса. Специалисты предприятия строили первый в мире космодром — Байконур, проектировали и создавали оборудование и стенды для всех ракет и космических аппаратов, участвовали в легендарном запуске универсальной ракетно-космической транспортной системы «Энергия — Буран».
Основная специализация — проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию стендового и подъемно-транспортного наземного оборудования ракетно-космических комплексов, создание систем пневмогидравлической и пластической амортизации, систем обеспечения температурно-влажностных режимов, заправки компонентами топлива, энергоснабжения, мониторинга, обеспечение эксплуатации и технического перевооружения объектов наземной инфраструктуры космодромов Байконур, Плесецк, обеспечение всех этапов создания и эксплуатации ракетно-космической техники. Многие образцы техники, созданные в стенах бюро, по своим техническим решениям являются уникальными и стали определяющими в развитии целого класса специальной техники.
Важным направлением деятельности филиала является создание семейства транспортных средств для доставки крупногабаритных грузов массой до 200 тонн, основой которых являются — автономная система дополнительной энергетики, электротрансмиссия прицепных звеньев агрегатов на базе вентильно-индукторных электродвигателей, системы автоматического и дистанционного управления поворотом прицепных звеньев автопоездов. С этой целью проводится большой объем научно-исследовательских работ.
На сегодняшний день филиал ЦЭНКИ — Конструкторское бюро «Мотор» современное, стабильно работающее подразделение с весомым творческим, научным и конструкторским потенциалом, обладающее собственной производственной, исследовательской и испытательной базой, что обеспечивает выпуск высокотехнологичного, наукоёмкого оборудования в интересах ракетно-космической отрасли.
Сегодня «Мотор» создает новый космодром — Восточный. «Без Мотора ракеты не летают» — эта фраза уже 60 лет девиз конструкторского бюро.
.
.
.
.
.
. Литературная гостиная, посвященная 60-летию первого полета человека в космос.
В среду, 7 апреля 2021 года, в 19:30 по московскому времени пройдет литературная гостиная онлайн-цикла «Слово и космос» по теме: «Поехали!» Полет Юрия Гагарина и космическая эра в литературе» с прямым подключением к Международной космической станции. Участником встречи традиционно станет Герой России, космонавт Роскосмоса Сергей Рыжиков. Во время онлайн-подключения он прочитает стихотворения, посвященные двум апрельским праздникам — Благовещению и 60-летию полета Ю.А. Гагарина, и прокомментирует фотографии, сделанные с борта Международной космической станции.
Ведущие литературной гостиной доктор филологических наук, литературовед Эльмира Афанасьева (Институт Пушкина) и кандидат филологических наук, заведующий кафедрой мировой литературы Александр Пашков (Институт Пушкина) расскажут об античных мифах о «крылатых людях», об истории русского космизма, жанре научной фантастики и о том, как тема полета Ю.А. Гагарина нашла отражение в литературе.
В мероприятии примут участие Вячеслав Климентов, заместитель директора Мемориального музея космонавтики и Вера Алексеева, заведующая научно-просветительским отделом Государственного музея истории космонавтики им. К.Э. Циолковского. 7 апреля будут объявлены победители конкурса на лучший вопрос по теме мартовской гостиной «Мой дом везде, где есть небесный свод», «Художественный мир Михаила Лермонтова».
Цикл литературных гостиных «Слово и космос» организован Государственным институтом русского языка им. А.С. Пушкина, Госкорпорацией «Роскосмос» и Московской губернской универсальной библиотекой.
. Год на орбите. Поехали. Фильм 1 / A Year in Space. Let's Go!
Видео телеканала «Наука»; медиа-проект «Год на орбите».
.
.
.
.
. Акционерное общество «Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина» (АО «НПО Лавочкина») — ведущее предприятие ракетно-космической промышленности, проводящее работы по проектированию, изготовлению, испытанию и комплексной отработке ключевых автоматических космических аппаратов для фундаментальных научных исследований.
Сейчас АО «НПО Лавочкина» выполняет ряд работ, предусмотренных Федеральной космической программой и охватывающих практически все основные направления деятельности: создание автоматических космических аппаратов для планетных исследований (программы исследования Луны, Марса и Венеры), орбитальных астрофизических обсерваторий, спутников и спутниковых систем для дистанционного зондирования Земли, разгонных блоков — универсальных космических буксиров, а также ряда научных малоразмерных КА.
Музей АО «НПО Лавочкина» был основан 25 июня 1965 года. В настоящее время площадь основной экспозиции – 900 кв. м, выставочного зала – 100 кв. м.
Экспозиция рассказывает об истории деятельности предприятия (ОКБ и завода №301, машиностроительного завода им. С.А. Лавочкина, а затем, НПО) с 1939 года по настоящий момент. Представлены макеты самолетов и ракет, разработанных предприятием (ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, экспериментальные истребители: «160», «176», «200», Ла-250, ракеты: ЗУР-205, ЗУР-217, межконтинентальная крылатая ракета «Буря»), личные вещи руководителей ОКБ – С.А. Лавочкина и Г.Н. Бабакина.
Украшением и гордостью музея по праву можно считать коллекцию подлинных космических аппаратов, разработанных фирмой, и их полномасштабных макетов, изготовленных на предприятии на основе технологических образцов и заделов штатных космических станций.
Собрание включает 26 космических аппаратов, среди которых подлинные возвращаемые аппараты станций «Луна-16», «Луна-20» и «Луна-24», а также летный экземпляр «Лунохода-3» и его корректирующе-тормозная двигательная установка. В фондах музея хранятся фотоматериалы, аудио и видеозаписи, книги и издания по тематике музея, подарки предприятию.
.
. На Байконуре продолжается подготовка к пуску ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-18» и экипажем новой, 65-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию. 6 апреля 2021 года состоялся вывоз ракеты космического назначения на стартовый комплекс площадки № 31 космодрома. Расчеты дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос» провели работы первого стартового дня.
Сегодня, 7 апреля, подготовка к пятничному пилотируемому пуску продолжится. По графику второго стартового дня проводятся работы по режиму «Технологическая предпусковая подготовка», затем — просмотр и изучение телеметрической информации. Во второй половине дня пройдут генеральные испытания ракеты-носителя, в ходе которых имитируется старт и ее полет.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблем «Ю.А. Гагарин» (Союз МС-18) запланирован на 9 апреля в 10:42 по московскому времени.
Только на шестой день появились некоторые сведения.
Новости плохие. Навальный в лазарете с температурой. Врачей по прежнему к нему не пускают. Хотя они к нему сами приехали. У ворот тюрьмы час назад состоялась акция врачей.
Виртуальная выставка Музея космонавтики (Государственное бюджетное учреждение культуры города Москвы «Мемориальный музей космонавтики»).
Подвиг Юрия Гагарина, его улыбка и открытость, для многих из нас остаются символом эпохи, олицетворением добра, человеколюбия, смелости. О жизни первого космонавта Земли рассказывает представленная электронная выставка.
.
.
Сегодня утром, 6 апреля, ракета космического назначения (РКН) «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз МС-18» вывезена из монтажно-испытательного корпуса ракеты-носителя и установлена в стартовом сооружении площадки 31 космодрома Байконур.
В соответствии с графиком первого стартового дня пусковые расчеты приступили к выполнению технологических операций по предполетным испытаниям систем и агрегатов РКН с проверкой взаимодействия бортового и наземного оборудования ракетно-космического комплекса.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с ТПК «Союз МС-18» намечен на 9 апреля 2021 года по программе 65-й и 66-й экспедиций на Международную космическую станцию. В состав основного экипажа корабля входят: командир Олег Новицкий (Роскосмос), бортинженер-1 Петр Дубров (Роскосмос) и бортинженер-2 Марк Ванде Хай (НАСА).
Этот пилотируемый корабль получил собственное название «Ю.А. Гагарин». По установившейся традиции, ближайшая к знаменательной дате — 12 апреля, космическая миссия посвящается первому космонавту планеты Юрию Алексеевичу Гагарину, чье имя уже украшает поверхность экранно-вакуумной теплоизоляции бытового отсека корабля. Кроме того, на головном обтекателе ракеты-носителя будет размещена официальная символика празднования 60-летия полета Юрия Гагарина в космосе.
78 дней в тюрьме. Состояние Навального ухудшилось ещё когда он был в Москве, просто мы этого тогда не понимали. В марте об этом начали говорить его адвокаты. А потом и он сам. Голодовку Навальный объявил 31 марта. И с тех пор о его состоянии нет никаких достоверных новостей. На его сайте последняя запись датирована 25 марта.
Не удивительно, что с первых минут появления этого ролика он набирает тысячи просмотров.
. . Виртуальная выставка Музея космонавтики (Государственное бюджетное учреждение культуры города Москвы «Мемориальный музей космонавтики»).
Музей космонавтики расположен в Москве около метро ВДНХ в основании монумента «Покорителям космоса». Замысел создания музея принадлежал Сергею Павловичу Королёву. Официальное открытие музея состоялось 10 апреля 1981 г. и было приурочено к 20-летию полета в космос Юрия Алексеевича Гагарина.
Первоначально музей занимал площадь 3204 кв. м. Экспозиция Музея космонавтики была уникальна. Необычность художественного оформления, нестандартный дизайн пространства позволяли ей оставаться одной из самых оригинальных музейных экспозиций нашей страны. .
.
ПАО «РКК „Энергия“ осуществляет деятельность в ракетно-космической отрасли начиная с 1946 года — с даты образования коллектива разработчиков баллистических ракет дальнего действия во главе с Главным конструктором ракетно-космических систем и основоположником практической космонавтики С.П. Королёвым. Предприятие стало родоначальником практически всех направлений отечественной ракетной и космической техники. Сегодня ПАО „РКК “Энергия» — ведущее российское ракетно-космическое предприятие, головная организация по пилотируемым космическим системам. Ведёт работы по созданию автоматических космических и ракетных систем (средств выведения и межорбитальной транспортировки), высокотехнологичных систем различного назначения для использования в некосмических сферах.
.
Человек по своей природе – исследователь. Неутолимая жажда познаний гонит его с насиженных мест всё дальше и дальше: за море, за горизонт, за край земли и дальше, в поисках нового, неизведанного.
Константин Циолковский — основоположник теоретической космонавтики. Он предвидел ракеты, искусственные спутники, орбитальные станции и выход в открытый космос задолго до того, как они стали реальностью.
Специальный проект информационного агентства ТАСС.
.
.
.
.
.
.
Российские космические системы — один из мировых лидеров космического приборостроения, обеспечивающий надежной аппаратурой все сферы исследования космоса, от ставшей уже привычной в повседневной жизни спутниковой навигации и до пилотируемых полетов и спутниковых съемок поверхности Земли.
Специальный проект информационного агентства ТАСС о ключевых событиях из истории освоения космоса.
Всего в материале 18 глав. В каждой рассказывается о значительном открытии, которое позволило сделать качественный скачок в развитии астрономии и космонавтики. Большинство глав — об уже произошедших событиях. Однако последние две части рассказывают о планах, которые еще предстоит выполнить исследователям космоса: строительстве лунных баз и полете человека на Марс.
Главная особенность проекта — собственный аудиовизуальный стиль. Геометрический минимализм в дизайне отражает четко выстроенную геометрию Вселенной: планеты и их орбиты, спутники и созвездия, ракеты и космические аппараты. В то же время у проекта есть и музыкальная составляющая. Специально для «Первых космических» был написан полноценный саундтрек, который также выдержан в духе электронного минимализма. Благодаря этому читатель еще больше может погрузиться в атмосферу космоса.
История дизайна неразрывно связана с эволюцией предметного окружения человека. Но только с развитием промышленного производства дизайн заявил о себе, как о самостоятельном направлении деятельности. Дизайн часто называют феноменом ХХ века. С самого начала своего существования он ставил пред собой задачи связать в единое целое красоту и целесообразность, техническое и эстетическое начала, создание новых видов и типов изделий, соответствующих запросам современного общества.
Во второй половине ХХ века таким запросом стал мировой всплеск интереса к космической тематике, связанный с началом освоения космического пространства. Людей начал волновать вопрос проектирования предметов новой космической эпохи. По большей части это относилось к предметам обихода: бытовой технике, машинам, мебели, одежде и пр. Этот период в истории мирового дизайна даже получил специальное название Space Age. Но дизайнеры трудились не только над созданием утилитарных предметов массового спроса, они занимались разработками, непосредственно связанными с освоением космического пространства: интерьерами космических кораблей, инструментами для работы и жизни на космических станциях, оборудованием для обеспечения работы наземных служб.
Музей космонавтики – один из крупнейших научно-исторических музеев мира. История музея началась во второй половине XX века, когда в 1964 году на карте Москвы появился монумент «Покорителям космоса».
Титановая ракета на ВДНХ стала символом качественного технологического скачка своего времени. Запуск первого искусственного спутника Земли, первые живые существа и первый человек в космосе стали отправной точкой в мировой космонавтике.
Так космос стал ближе к человечеству. Время писать историю.
Интерактивный проект Объединённого мемориального музея Ю. А. Гагарина (город Гагарин Смоленской области).
.
.
.
.
.
. Создание Международной космической станции непосредственно на околоземной орбите началась 20 ноября 1998 года запуском её первого модуля — функционально-грузового блока (ФГБ) «Заря». В декабре того же года корабль «Индевор» STS-88 вывел на орбиту соединительный модуль «Юнити» (Unity — «Единство») и состыковал его с ФГБ «Заря». В июле 2000 года состав МКС пополнился третьим модулем. Им стал служебный модуль (СМ) «Звезда».
По своему назначению СМ «Звезда» является основой российского сегмента МКС. Он обеспечивает деятельность экипажа и управление станцией с регулярно меняющейся конфигурацией. На этапе развёртывания МКС СМ «Звезда» служил базовым блоком всей станции, основным местом для жизни и работы экипажа.
2 ноября 2000 года на корабле «Союз ТМ-31» на станцию прибыл экипаж первой основной экспедиции (МКС-1) — Уильям Шеперд (командир), Юрий Гидзенко (пилот) и Сергей Крикалёв (бортинженер). С этого дня МКС стала постоянно обитаемой станцией. На её борту, сменяя друг друга, по несколько месяцев стали работать экипажи основных экспедиций, в состав которых входили российские космонавты и американские астронавты. Смена этих экипажей производилась с помощью американских кораблей «Спейс шаттл». Российские корабли «Союз», имеющие большой ресурс пребывания в космосе, служили в качестве средства спасения экипажа в случае необходимости срочного покидания станции. Постоянно на МКС находился один из таких кораблей-спасателей. Их замена осуществлялась через полгода во время полётов российских экспедиций посещения.
До начала работы экипажа первой основной экспедиции МКС была только эпизодически посещаемой. Экипажи кораблей «Спейс шаттл», в состав которых, кроме американских астронавтов, включались космонавты России и других стран, доставляли на станцию оборудование для её дооснащения, проводили необходимые регламентно-профилактические работы.
В 2001 году в состав МКС были введены американские лабораторный модуль «Дестини» (Destiny — «Судьба»), шлюзовая камера «Квест» (Quest — «Поиск») и российский стыковочный отсек «Пирс», выполняющий также роль шлюзовой камеры при выходах в открытый космос. В последующие годы был развёрнут энергетический узел мощных солнечных батарей. Для обеспечения работ в открытом космосе установлена мобильная транспортная система с канадским дистанционным манипулятором Canadаrm-2. Снабжение МКС осуществлялось с помощью российских пилотируемых кораблей типа «Союз» и автоматических грузовых кораблей типа «Прогресс», а также американских кораблей системы «Спейс шаттл». Российские космические грузовики регулярно доставляют на МКС топливо, необходимое для осуществления манёвров с помощью реактивных двигателей, которые имеются только на российском сегменте. .
Ваше устройство было определено как компьютер и вам был выведен соответстующий формат сайта. Однако вы можете изменить формат вывода самостоятельно. Для этого кликните по одной из ссылок ниже:
.
Год на орбите. Наш общий дом. Фильм 2 / A Year In Space. Our Common Home
Видео телеканала «Наука»; медиа-проект «Год на орбите».
.
.
На стартовом комплексе площадки № 31 космодрома Байконур завершается подготовка к пуску ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-18», который запланирован утром 9 апреля 2021 года. Сегодня, в четверг, резервный день в подготовке ракеты космического назначения.
Накануне прошли работы по графику второго стартового дня. Их итогом стали генеральные испытания — проверка функционирования всех систем комплекса с имитацией отрыва ракеты-носителя от стартового устройства и её полета вплоть до отделения корабля. Сегодня пройдут «проливки» проверки на герметичность трубопроводов, по которым будет выполняться заправка баков носителя топливом.
Днем состоится заседание Государственной комиссии, где окончательно будут утверждены составы основного и дублирующего экипажей 65-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию. После чего космонавты и астронавты примут участие в онлайн-видеоконференции вместо традиционного общения с прессой.
Предстоящей ночью специалисты дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос» начнут работы на стартовом комплексе «Восток» по программе пускового дня. 9 апреля в 05:30 мск состоится заседание Государственной комиссии, на котором будут рассмотрены результаты испытаний, проводимых с ракетой-носителем и пилотируемым кораблем в течение трех стартовых дней. Комиссия должна оценить готовность изделия к заправке компонентами топлива и ее пуску в 10:42 мск.
Выпуск № 324 от 7 апреля 2021 года:
.
.
КБ «Мотор» — вечный двигатель
60 лет назад, в апреле 1961 года, было создано одно из ведущих предприятий Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры — Конструкторское бюро «Мотор» (входят в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Примечательно, что ровно через пять дней в космос полетел первый человек планеты — Юрий Алексеевич Гагарин.
История Конструкторского бюро «Мотор» — это история нашего космоса. Специалисты предприятия строили первый в мире космодром — Байконур, проектировали и создавали оборудование и стенды для всех ракет и космических аппаратов, участвовали в легендарном запуске универсальной ракетно-космической транспортной системы «Энергия — Буран».
Основная специализация — проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию стендового и подъемно-транспортного наземного оборудования ракетно-космических комплексов, создание систем пневмогидравлической и пластической амортизации, систем обеспечения температурно-влажностных режимов, заправки компонентами топлива, энергоснабжения, мониторинга, обеспечение эксплуатации и технического перевооружения объектов наземной инфраструктуры космодромов Байконур, Плесецк, обеспечение всех этапов создания и эксплуатации ракетно-космической техники. Многие образцы техники, созданные в стенах бюро, по своим техническим решениям являются уникальными и стали определяющими в развитии целого класса специальной техники.
Важным направлением деятельности филиала является создание семейства транспортных средств для доставки крупногабаритных грузов массой до 200 тонн, основой которых являются — автономная система дополнительной энергетики, электротрансмиссия прицепных звеньев агрегатов на базе вентильно-индукторных электродвигателей, системы автоматического и дистанционного управления поворотом прицепных звеньев автопоездов. С этой целью проводится большой объем научно-исследовательских работ.
На сегодняшний день филиал ЦЭНКИ — Конструкторское бюро «Мотор» современное, стабильно работающее подразделение с весомым творческим, научным и конструкторским потенциалом, обладающее собственной производственной, исследовательской и испытательной базой, что обеспечивает выпуск высокотехнологичного, наукоёмкого оборудования в интересах ракетно-космической отрасли.
Сегодня «Мотор» создает новый космодром — Восточный. «Без Мотора ракеты не летают» — эта фраза уже 60 лет девиз конструкторского бюро.
.
.
.
.
.
.
Литературная гостиная, посвященная 60-летию первого полета человека в космос.
В среду, 7 апреля 2021 года, в 19:30 по московскому времени пройдет литературная гостиная онлайн-цикла «Слово и космос» по теме: «Поехали!» Полет Юрия Гагарина и космическая эра в литературе» с прямым подключением к Международной космической станции. Участником встречи традиционно станет Герой России, космонавт Роскосмоса Сергей Рыжиков. Во время онлайн-подключения он прочитает стихотворения, посвященные двум апрельским праздникам — Благовещению и 60-летию полета Ю.А. Гагарина, и прокомментирует фотографии, сделанные с борта Международной космической станции.
Ведущие литературной гостиной доктор филологических наук, литературовед Эльмира Афанасьева (Институт Пушкина) и кандидат филологических наук, заведующий кафедрой мировой литературы Александр Пашков (Институт Пушкина) расскажут об античных мифах о «крылатых людях», об истории русского космизма, жанре научной фантастики и о том, как тема полета Ю.А. Гагарина нашла отражение в литературе.
В мероприятии примут участие Вячеслав Климентов, заместитель директора Мемориального музея космонавтики и Вера Алексеева, заведующая научно-просветительским отделом Государственного музея истории космонавтики им. К.Э. Циолковского. 7 апреля будут объявлены победители конкурса на лучший вопрос по теме мартовской гостиной «Мой дом везде, где есть небесный свод», «Художественный мир Михаила Лермонтова».
Цикл литературных гостиных «Слово и космос» организован Государственным институтом русского языка им. А.С. Пушкина, Госкорпорацией «Роскосмос» и Московской губернской универсальной библиотекой.
.
Год на орбите. Поехали. Фильм 1 / A Year in Space. Let's Go!
Видео телеканала «Наука»; медиа-проект «Год на орбите».
.
.
.
.
.
Акционерное общество «Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина» (АО «НПО Лавочкина») — ведущее предприятие ракетно-космической промышленности, проводящее работы по проектированию, изготовлению, испытанию и комплексной отработке ключевых автоматических космических аппаратов для фундаментальных научных исследований.
Сейчас АО «НПО Лавочкина» выполняет ряд работ, предусмотренных Федеральной космической программой и охватывающих практически все основные направления деятельности: создание автоматических космических аппаратов для планетных исследований (программы исследования Луны, Марса и Венеры), орбитальных астрофизических обсерваторий, спутников и спутниковых систем для дистанционного зондирования Земли, разгонных блоков — универсальных космических буксиров, а также ряда научных малоразмерных КА.
Виртуальный тур по музею
Музей АО «НПО Лавочкина» был основан 25 июня 1965 года. В настоящее время площадь основной экспозиции – 900 кв. м, выставочного зала – 100 кв. м.
Экспозиция рассказывает об истории деятельности предприятия (ОКБ и завода №301, машиностроительного завода им. С.А. Лавочкина, а затем, НПО) с 1939 года по настоящий момент. Представлены макеты самолетов и ракет, разработанных предприятием (ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, экспериментальные истребители: «160», «176», «200», Ла-250, ракеты: ЗУР-205, ЗУР-217, межконтинентальная крылатая ракета «Буря»), личные вещи руководителей ОКБ – С.А. Лавочкина и Г.Н. Бабакина.
Украшением и гордостью музея по праву можно считать коллекцию подлинных космических аппаратов, разработанных фирмой, и их полномасштабных макетов, изготовленных на предприятии на основе технологических образцов и заделов штатных космических станций.
Собрание включает 26 космических аппаратов, среди которых подлинные возвращаемые аппараты станций «Луна-16», «Луна-20» и «Луна-24», а также летный экземпляр «Лунохода-3» и его корректирующе-тормозная двигательная установка. В фондах музея хранятся фотоматериалы, аудио и видеозаписи, книги и издания по тематике музея, подарки предприятию.
.
.
На Байконуре продолжается подготовка к пуску ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-18» и экипажем новой, 65-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию. 6 апреля 2021 года состоялся вывоз ракеты космического назначения на стартовый комплекс площадки № 31 космодрома. Расчеты дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос» провели работы первого стартового дня.
Сегодня, 7 апреля, подготовка к пятничному пилотируемому пуску продолжится. По графику второго стартового дня проводятся работы по режиму «Технологическая предпусковая подготовка», затем — просмотр и изучение телеметрической информации. Во второй половине дня пройдут генеральные испытания ракеты-носителя, в ходе которых имитируется старт и ее полет.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблем «Ю.А. Гагарин» (Союз МС-18) запланирован на 9 апреля в 10:42 по московскому времени.
.
Новости плохие. Навальный в лазарете с температурой. Врачей по прежнему к нему не пускают. Хотя они к нему сами приехали.
У ворот тюрьмы час назад состоялась акция врачей.
.
Юрий Гагарин — человек Планеты
Из коллекции медиа — проекта «Планета Королёва» (ракетно-космическая корпорация «Энергия» им С. П. Королёва).
Юрий Гагарин: Первый рейс в космос
Виртуальная выставка Музея космонавтики (Государственное бюджетное учреждение культуры города Москвы «Мемориальный музей космонавтики»).
Подвиг Юрия Гагарина, его улыбка и открытость, для многих из нас остаются символом эпохи, олицетворением добра, человеколюбия, смелости. О жизни первого космонавта Земли рассказывает представленная электронная выставка.
.
.
Сегодня утром, 6 апреля, ракета космического назначения (РКН) «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз МС-18» вывезена из монтажно-испытательного корпуса ракеты-носителя и установлена в стартовом сооружении площадки 31 космодрома Байконур.
В соответствии с графиком первого стартового дня пусковые расчеты приступили к выполнению технологических операций по предполетным испытаниям систем и агрегатов РКН с проверкой взаимодействия бортового и наземного оборудования ракетно-космического комплекса.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с ТПК «Союз МС-18» намечен на 9 апреля 2021 года по программе 65-й и 66-й экспедиций на Международную космическую станцию. В состав основного экипажа корабля входят: командир Олег Новицкий (Роскосмос), бортинженер-1 Петр Дубров (Роскосмос) и бортинженер-2 Марк Ванде Хай (НАСА).
Этот пилотируемый корабль получил собственное название «Ю.А. Гагарин». По установившейся традиции, ближайшая к знаменательной дате — 12 апреля, космическая миссия посвящается первому космонавту планеты Юрию Алексеевичу Гагарину, чье имя уже украшает поверхность экранно-вакуумной теплоизоляции бытового отсека корабля. Кроме того, на головном обтекателе ракеты-носителя будет размещена официальная символика празднования 60-летия полета Юрия Гагарина в космосе.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Состояние Навального ухудшилось ещё когда он был в Москве, просто мы этого тогда не понимали. В марте об этом начали говорить его адвокаты. А потом и он сам.
Голодовку Навальный объявил 31 марта. И с тех пор о его состоянии нет никаких достоверных новостей.
На его сайте последняя запись датирована 25 марта.
Не удивительно, что с первых минут появления этого ролика он набирает тысячи просмотров.
.
Как звёзды светят имена Героев.
Виртуальная выставка Объединённого мемориального музея Ю. А. Гагарина (город Гагарин Смоленской области).
.
Первый космический отряд. Кого возьмут в космонавты?
.
.
Виртуальная выставка Музея космонавтики (Государственное бюджетное учреждение культуры города Москвы «Мемориальный музей космонавтики»).
Музей космонавтики расположен в Москве около метро ВДНХ в основании монумента «Покорителям космоса». Замысел создания музея принадлежал Сергею Павловичу Королёву. Официальное открытие музея состоялось 10 апреля 1981 г. и было приурочено к 20-летию полета в космос Юрия Алексеевича Гагарина.
Первоначально музей занимал площадь 3204 кв. м. Экспозиция Музея космонавтики была уникальна. Необычность художественного оформления, нестандартный дизайн пространства позволяли ей оставаться одной из самых оригинальных музейных экспозиций нашей страны.
.
.
ПАО «РКК „Энергия“ осуществляет деятельность в ракетно-космической отрасли начиная с 1946 года — с даты образования коллектива разработчиков баллистических ракет дальнего действия во главе с Главным конструктором ракетно-космических систем и основоположником практической космонавтики С.П. Королёвым.
Предприятие стало родоначальником практически всех направлений отечественной ракетной и космической техники.
Сегодня ПАО „РКК “Энергия» — ведущее российское ракетно-космическое предприятие, головная организация по пилотируемым космическим системам. Ведёт работы по созданию автоматических космических и ракетных систем (средств выведения и межорбитальной транспортировки), высокотехнологичных систем различного назначения для использования в некосмических сферах.
.
Человек по своей природе – исследователь. Неутолимая жажда познаний гонит его с насиженных мест всё дальше и дальше: за море, за горизонт, за край земли и дальше, в поисках нового, неизведанного.
.
.
.
.
Циолковский: космические пророчества
Константин Циолковский — основоположник теоретической космонавтики.
Он предвидел ракеты, искусственные спутники, орбитальные станции и выход в открытый космос задолго до того, как они стали реальностью.
Специальный проект информационного агентства ТАСС.
.
.
.
.
.
.
Российские космические системы — один из мировых лидеров космического приборостроения, обеспечивающий надежной аппаратурой все сферы исследования космоса, от ставшей уже привычной в повседневной жизни спутниковой навигации и до пилотируемых полетов и спутниковых съемок поверхности Земли.
.
«Первые космические». Краткая история покорения Вселенной
Специальный проект информационного агентства ТАСС о ключевых событиях из истории освоения космоса.
Всего в материале 18 глав. В каждой рассказывается о значительном открытии, которое позволило сделать качественный скачок в развитии астрономии и космонавтики. Большинство глав — об уже произошедших событиях. Однако последние две части рассказывают о планах, которые еще предстоит выполнить исследователям космоса: строительстве лунных баз и полете человека на Марс.
Главная особенность проекта — собственный аудиовизуальный стиль. Геометрический минимализм в дизайне отражает четко выстроенную геометрию Вселенной: планеты и их орбиты, спутники и созвездия, ракеты и космические аппараты. В то же время у проекта есть и музыкальная составляющая. Специально для «Первых космических» был написан полноценный саундтрек, который также выдержан в духе электронного минимализма. Благодаря этому читатель еще больше может погрузиться в атмосферу космоса.
.
.
.
.
.
Космический дизайн. От идей Циолковского до наших дней — Виртуальная выставка Музея космонавтики (Государственное бюджетное учреждение культуры города Москвы «Мемориальный музей космонавтики»).
История дизайна неразрывно связана с эволюцией предметного окружения человека. Но только с развитием промышленного производства дизайн заявил о себе, как о самостоятельном направлении деятельности. Дизайн часто называют феноменом ХХ века. С самого начала своего существования он ставил пред собой задачи связать в единое целое красоту и целесообразность, техническое и эстетическое начала, создание новых видов и типов изделий, соответствующих запросам современного общества.
Во второй половине ХХ века таким запросом стал мировой всплеск интереса к космической тематике, связанный с началом освоения космического пространства. Людей начал волновать вопрос проектирования предметов новой космической эпохи. По большей части это относилось к предметам обихода: бытовой технике, машинам, мебели, одежде и пр. Этот период в истории мирового дизайна даже получил специальное название Space Age. Но дизайнеры трудились не только над созданием утилитарных предметов массового спроса, они занимались разработками, непосредственно связанными с освоением космического пространства: интерьерами космических кораблей, инструментами для работы и жизни на космических станциях, оборудованием для обеспечения работы наземных служб.
Музей космонавтики – один из крупнейших научно-исторических музеев мира. История музея началась во второй половине XX века, когда в 1964 году на карте Москвы появился монумент «Покорителям космоса».
Титановая ракета на ВДНХ стала символом качественного технологического скачка своего времени. Запуск первого искусственного спутника Земли, первые живые существа и первый человек в космосе стали отправной точкой в мировой космонавтике.
Так космос стал ближе к человечеству. Время писать историю.
.
.
«Первый год космической эры. Март 1961 года»
Интерактивный проект Объединённого мемориального музея Ю. А. Гагарина (город Гагарин Смоленской области).
.
.
.
.
.
.
Создание Международной космической станции непосредственно на околоземной орбите началась 20 ноября 1998 года запуском её первого модуля — функционально-грузового блока (ФГБ) «Заря». В декабре того же года корабль «Индевор» STS-88 вывел на орбиту соединительный модуль «Юнити» (Unity — «Единство») и состыковал его с ФГБ «Заря». В июле 2000 года состав МКС пополнился третьим модулем. Им стал служебный модуль (СМ) «Звезда».
По своему назначению СМ «Звезда» является основой российского сегмента МКС. Он обеспечивает деятельность экипажа и управление станцией с регулярно меняющейся конфигурацией. На этапе развёртывания МКС СМ «Звезда» служил базовым блоком всей станции, основным местом для жизни и работы экипажа.
2 ноября 2000 года на корабле «Союз ТМ-31» на станцию прибыл экипаж первой основной экспедиции (МКС-1) — Уильям Шеперд (командир), Юрий Гидзенко (пилот) и Сергей Крикалёв (бортинженер). С этого дня МКС стала постоянно обитаемой станцией. На её борту, сменяя друг друга, по несколько месяцев стали работать экипажи основных экспедиций, в состав которых входили российские космонавты и американские астронавты. Смена этих экипажей производилась с помощью американских кораблей «Спейс шаттл». Российские корабли «Союз», имеющие большой ресурс пребывания в космосе, служили в качестве средства спасения экипажа в случае необходимости срочного покидания станции. Постоянно на МКС находился один из таких кораблей-спасателей. Их замена осуществлялась через полгода во время полётов российских экспедиций посещения.
До начала работы экипажа первой основной экспедиции МКС была только эпизодически посещаемой. Экипажи кораблей «Спейс шаттл», в состав которых, кроме американских астронавтов, включались космонавты России и других стран, доставляли на станцию оборудование для её дооснащения, проводили необходимые регламентно-профилактические работы.
В 2001 году в состав МКС были введены американские лабораторный модуль «Дестини» (Destiny — «Судьба»), шлюзовая камера «Квест» (Quest — «Поиск») и российский стыковочный отсек «Пирс», выполняющий также роль шлюзовой камеры при выходах в открытый космос. В последующие годы был развёрнут энергетический узел мощных солнечных батарей. Для обеспечения работ в открытом космосе установлена мобильная транспортная система с канадским дистанционным манипулятором Canadаrm-2. Снабжение МКС осуществлялось с помощью российских пилотируемых кораблей типа «Союз» и автоматических грузовых кораблей типа «Прогресс», а также американских кораблей системы «Спейс шаттл». Российские космические грузовики регулярно доставляют на МКС топливо, необходимое для осуществления манёвров с помощью реактивных двигателей, которые имеются только на российском сегменте.
.
.