«ПОЛНЫЙ ЗАТОР»: НА ОТРЕМОНТИРОВАННОЙ ДОРОГЕ В ЧИГИРЯХ ЗАСТРЕВАЮТ МАШИНЫ

nezavisimy kritik
Уважаемые авторы видео и новости-будте добры, проверяйте информацию, ведь это не только не сложно, но и не вводит в заблуждение честной народ!

Чтобы вы знали-ремонт дороги в селе Чигири ПРОДОЛЖАЕТСЯ!!! Наберитесь терпения!

Чтобы дорожное покрытие было достаточно прочным нужно соблюдать все технологичные моменты укладки!!!
Один из важных моментов — укладка щебеночного основания под асфальт!
И тут важна не только толщина слоя щебня, в идеальном случае надо еще и сыпать щебень в разных фракциях.

Так для основания лучше всего взять щебень с фракцией 20-40 мм. Обычно 10-15 сантиметров этого слоя достаточно, для дороги с большей нагрузкой этот слой рекомендуется удвоить, а то и утроить в толщине. Далее нижний слой должен быть уложен крупным щебнем фракции 40-70 мм. У этого слоя есть своя функция. По сути он является дренажом воды. Далее слой щебня размером 20-40 мм — это позволяет распределять нагрузку равномерно. Затем уже слой с размерами 5-20 мм. Он так же выполняет роль распределения нагрузки и расклинцовки.

Окончательно общий слой щебня должен получиться размером 25-35 сантиметров.
А в следующем году, уважаемые жители села будут ездить по новому асфальту!