Комментарии

Коммуникации заменят. А через Ленина тоже идут коммуникации и, исходя из вашей логики, она тоже не может быть главной улицей. В ближайшие год два Ленина «взорвут»

все претензии по ж.д. дороге к Гондатти генерал-губернатору — отцу-основателю города Алексеевска — это он пустил через весь город железную дорогу Транссиба- вот она и грохочет, особенно по ночам
а так конечно огромные длиннющие тяжеловесные составы идут по магистрально-скоростной ж.д. прямо по городу, почти по центру города, с числом вагонов до 70-80, а случается и больше. на некоторых дорогах такие составы и до 125 вагонов цепляют. понятно. что от такого железного жуткого змея-горыныча дома у ж.д. дороги трясутся.
это тоже одинаково. что пустить по улице Ленина колонны большегрузных автомобилей круглосуточно или автогонки устраивать и считать это нормальным делом )))
умные города через город такие ж.д. дороги не проводят -отводки по возможности делают, а если где есть через город подобные ж.д. дороги. то защищаются как минимум трехрядным зеленым щитом или производственными постройками вдоль дороги. поезда то идут с интервалом в минут 10. И уж рядом с ж.д. дорогой дома, тем более выше двух этажей, то уж точно не строят.
моя родственница жила у железной дороги. так только из-за этого ужасного постоянного грохота обменяла квартиру в другом микрорайоне

мне строители говорили, что при желании путепровод можно было восстановить за ДВА-три месяца — было бы желание и настоящая административная воля… вполне возможно, судя по такой «тянучке», путепровод вообще не будут строить, тем более, раз десятки миллионов уже выделили на ДВЕ объездные, типа временные (запасные), дороги: Верхнюю («шатковская-луговая») и Нижнею ( с Зейской на Гидротехническую)… Нет?

Грохот от ж.д. Транссиба проходящего по городу — это беда города, вот уже точно сказано! Здесь ваша полная правда. Вообще жилой массив, особенно многоэтажки, детсады и школы нужно бы строить хотя бы чуть подальше от ж.д., и, по возможности, не располагать параллельно ж.д.дороге.

Старики говорили, что когда-то было по этой проблеме даже предложение закрыть улицы у железной дороги какими-то строениями, зеленым щитом, чтобы звук от проходящих поездов не летел по городу по перпендикулярным ж.д.дороге улицам, как по трубам (!!!), особенно при восточном или северо-восточном ветре. Бывает, что от такого грохота проходящих поездов даже дети просыпаются, от грохота и скрежета залетающего в окна и форточки… И конечно, глупость строить жилые многоэтажки уже за улицей Мухина.
К сожалению, наша городская власть этого даже не понимает и продолжает строить дома буквально в сотне метрах от ж.д. дороги — см. новые дома у ж.д. парка. Школу построить на Мухина-Инженерной — это обречь учеников на вечный грохот от поездов в классах! (((

Впрочем, что толку говорить об этой проблеме — это же будут говорить — «объективный фактор»!

Но все равно зло берет, когда это положение еще и усугубляют для жителей города глупым строительством жилых домов у железной дороги. Нет бы вдоль ж.д. дороги, действительно, двух-трехрядный зеленый щит давно посадить, так нет — лепят дома поближе к железной дороге! (((

И ещё о «второй улице Ленина». Она ведь проходит по окраине, вдоль железной дороги. Для выезда на неё из мест жительства большинства учеников будущей школы в объезд улиц Инженерная и Почтамтская нужно будет проехать полгорода. Кому и зачем нужна там школа?

На мой взгляд, все рассуждения о невозможности построить виадук быстро и качественно — как говорится, от лукавого. Прежний простоял, кажется, около 40 лет. Построить там же подобный, но с использованием более прочных современных материалов и технологий, и он простоит вдвое дольше.

насчет путепровода, наверное, проще будет туннель (тоннель) построить

Собирались — здесь поддержу Белого, именно это место для «газоскребов по местным меркам» выбиралось, но потом информационный вакуум и ничегонеделание супротив растиражированных планов в сми (поди опять "ДОПУЩЕНИЯ" на ЗАСТРОЙКУ 9-ЭТАЖКАМИ?), спасибо хоть за бесценок предыдущий созыв Совета «нардепов» конгломерату им. Киевской не отдал этот гектарище.

В общем, так и не собрался застройщик выкупать и заходить на участок. Территория бывшего ПАТП — до сих пор собственность муниципалитета, хотя и с предварительной возможностью-разрешением от ГСНД на продажу.

9-этажки собирались строить на месте бывшего ПАТП, это в границах улиц, — Ленина, Дзержинского, Мухина, Почтамтской.

по Шатковского идут основные коммуникации города, не зря её при Каминском рыли каждый год
и делать её дублёром ул. Ленина полная нелепица.

очень редко и то как городского уровня, сам Зубович в шашки играет.

Вячеслав, вы хотите сказать, что между Шатковского и железной дорогой напротив будущей школы хотят построить шесть 9-этажек? Поздравляю администрацию! Этот идиотизм, пожалуй, не уступает идиотизму с местом строительства школы. Даже в моей квартире, находящейся в пяти кварталах от железной дороги, трясутся стены при каждом прохождении ж.д.составов, а что будет в 9-этажках, стоящих рядом с ж.д.? И долго ли они простоят? И можно ли будет там ночью вообще заснуть от грохота поездов? Вот бы руководство городской администрации туда переселить, и вас, Вячеслав, тоже, за компанию.

А по шашкам проводятся?

Вячеслав, можно, ткну носом вас я?

«Но идёт речь о строительстве путепровода не за два года, а за год, так что поток транспорта здесь вечным не будет.» — из статьи в ЗО от 28.02.2019 г. «100 дней главы Свободного: откровенно — о важном»

Где здесь допущение?

Было конкретное обещание! И люди ему поверили!

Лично мне тоже интересно кто, в какой форме и какими словами, призвал Константинова раскрыть карты по непростой ситуации ПЛАНИРОВАНИЯ восстановления моста.

Или это какая-либо «инстаблогерша», скажем, «катя адушкина» свободненской прописки или всё-таки люди, которые знают ситуацию изнутри и кровно заинтересованные в оперативном решении и четком формулировании ответов властей всех рангов.

Что за чушь, Вячеслав?

Ни Ирма, ни Полина, ни Тарасов не являются ни партийцами (а жаль...), ни политическими борцами (имею в виду как профессию)

Зато они политически активные со здоровой гражданской позицией и не на службе ни у кого кроме своей совести.

Уже по традиции филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — КЦ «Восточный» обращается к ООО «РЕК-ТАЙМ» (г. Свободный)

Не стал исключением и этот год:

Напомните, когда Константинов ОБЕЩАЛ путепровод через год? Вот ткните меня носом в это обещание, старею — память подводит, видимо…

Я вот лично помню, что был вариант в конце зимы, что путепровод, ВОЗМОЖНО, построят до конца года, в течении 8 месяцев. Изначально же разговор шел о том, что путепровод обойдется в 1,5-2 млрд.руб — и его ВОЗМОЖНО построить за год. Всё это — в формате допущений, а не обещаний.

Мне непонятно почему шишки сыпятся на приглашенных на экскурсию.

Потому что вы предали святую идею «борьбы с властью ради борьбы с властью», что тут непонятного? :)))

В очередной раз убеждаюсь, что Юрий Анатольевич любит оперировать теми данными, которые ему удобны.

Начнем с первого постулата, про 14 многоэтажных домов… Видите ли, Юрий, там ещё шесть девятиэтажек планируется построить неподалеку…

И второе — это сейчас улица Ленина — главная и единственная магистраль, а что вы скажете насчет того, что улица Шатковского к моменту сдачи школы станет (по планам) четырехполосным дублером улицы Ленина? С пропуском по ней маршрутного транспорта, заметьте…