Сахончик Станислав Митрофанович - казачий полковник
Знакомьтесь- член Амурского Регионального отделения Общероссийской общественной организации "Российский союз писателей"Станислав Митрофанович Сахончик.
Родился Станислав 12.11.49 г. в семье военнослужащих в г. Кирове.
Закончил медучилище( 1966-69г.), срочную службу (1969-71г) служил в войсках ПВО в Приморье.
Закончил 1977 г. Владивостокский мединститут, работал ассистентом (1977-80г.).
С 1980 по 1986 г работал в качестве судового врача на танкерах 31-й бригады судов обеспечения ТОФ. Участвовал в операции по подъему сбитого южнокорейского «Боинга» в 1983г, разминировании Красного моря в 1984г.
С 1987 г. – зав. отделением Амурской облСЭС, с 2000 г.- нач. отдела государственного экологического контроля министерства охраны окружающей среды, с 2007 по 2014г. . начальник отдела экологической экспертизы министерства строительства Правительства Амурской области.
Проживает в г. Благовещенске.
Писать и публиковаться в областных СМИ начал в 2004г. с еженедельника «Эхо». Дважды занимал первое место на конкурсах среди непрофессиональных писателей области, печатался в журнале «Новости российского судостроения», «Морской сборник», альманахах «Амур» и «Приамурье», выпустил 3 книги рассказов о морской и армейской службе «Белая бригада», «Страшная месть ефрейтора Шварцмана», «В перечне военных конфликтов не значится», «Пилоты забытой войны». Печатается в сборниках «Библиотеки дальневосточного казачества»
Основная тематика - военная история, сатирическая и юмористическая проза на военную тему, история казачества. Член содружества военных писателей «Покровский и братья», член Российского Союза писателей.
С 1991г. в Амурском казачестве, казачий полковник, член правления Амурского окружного казачьего общества. Председатель Амурского филиала Военно-научного общества.
Здесь ссылка на сайт с произведениями Станислава Сахончика.
http://www.proza.ru/avtor/sachon
Станислав пишет не только прозу, но и стихи. Настоящие, мужские! Убедитесь в этом сами, друзья!
Здравствуй, океан!
Мы не просто идем
Посмотреть на заморские дали
Нас послала Россия
Боевой обеспечивать флот
И не скоро еще
Мы увидим приморские сопки
И не скоро закончится
Этот нелегкий поход
Все пока впереди
Солнце прямо в зените
И Малаккский пролив
Зеленеет с обоих сторон
Андаманское море
Уже разрезает форштевень
Белой чайкою вьется
За нашей кормой "Орион"
Принайтовлены бочки
Протянут над палубой леер
Все задраивши наглухо
Медленно входим в туман
И волною в скулу
Поприветствовал танкер
Наш старинный знакомый
Индийский седой океан
Прощание с флотом
Медные горнов звуки
Несутся над бухтой Улисс
Матросов проворные руки
Флаги спускают вниз
Лучи заходящего солнца
Бросают косую тень
Недвижны судов форштевни
Закончен рабочий день
На опустевшем пирсе
Стою - чемодан у ног
Простите меня , ребята-
Я просто уже не смог
Скрылись за мысом мачты
Растаял знакомый дымок
Бухту покинул танкер
Курсом на Ближний Восток
Лежит в чемодане тельняшка
В кармане - на поезд билет
На танкере «Колечицкий»
Меня уже в списках нет
Горна печальная песня
Над гладью залива плывет
Курс мой лежит в неизвестность
Прощай, вспомогательный флот
Больше не держат швартовы
К морю возврата уж нет
И жизнь разделил на две части
Белый кильватерный след!
http://www.proza.ru/avtor/sachon&s=100
Трагедия в Южно-Китайском море
История развития авиации и освоения новых типов самолетов почти всегда была связана с огромным риском и человеческими жертвами . В этом плане не является исключением и история создания советского корабельного самолета с вертикальным взлетом и посадкой "Як-38".
С одним из трагических эпизодов недолгой жизни этого самолета и связаны эти воспоминания. В то время, по вполне понятным причинам, об этом предпочитали не говорить, и о трагедии в водах Вьетнама сейчас мало кто помнит.
В 80-х годах мой друг Сергей Молодов служил радистом на вспомогательном судне Тихоокеанского флота "Килектор-23", который уже четыре месяца выполнял задание по оснащению советской военно-морской базы Кам Рань причальным и рейдовым оборудованием для обеспечения базирования боевых кораблей советского ВМФ. База в то время была основательно разрушена при отходе американских войск - были взорваны причалы и береговые коммуникации, затоплена в заминированной гавани часть боевых кораблей и вспомогательных судов южновьетнамского флота.
Он вспоминал: в сентябре 1980 г неожиданно был получен приказ о выходе в Южно-Китайское море в точку с координатами 8 северной широты и 108восточной долготы для подъема затонувшего самолета с глубины 100 м..
Палубный штурмовик Як-38 упал в море с угловой палубы тяжелого авианесущего крейсера "Минск" во время испытаний возможности взлета с коротким разбегом в условиях тропиков. Пилот до последнего боролся за машину и погиб при катапультировании из-под воды . О происшествии уже знали в Москве и на всех флотах.
Продолжение здесь: http://www.proza.ru/2010/04/29/1021
Угонщик поневоле
Танкер «Владимир Колечицкий» ТОФ возвращался с почти годичной боевой службы в Индийском океане в родной Владивосток. Еще в Камрани экипаж стало одолевать нетерпеливое чувство ожидания, все просто жаждали скорее сойти на землю с изрядно осточертевшего парохода на землю и разбежаться по домам, где их ждали родные, жены и дети.
Меня, как человека тогда холостого, никто на берегу особо не ждал - краткосрочные, ни к чему не обязывающие романы не предполагали трогательных встреч после разлуки. Поскольку в отпуск на далекую родину предполагалось поехать примерно через полмесяца, пришлось строить планы на то, как достойно их провести.
В мечтах представлялся визит в институт, на бывшую мою кафедру, чинная встреча с деканом, несколько походов в театр и возможное знакомство с порядочной дамой с целью романтических отношений. Дальше на самолет и к родителям! И никаких там кабаков и пивбаров (ну, разве что ритуальный поход всем экипажем в ресторан «Челюскин») в разлагающей атмосфере холостяцких гулянок!
Продолжение здесь: http://proza.ru/2016/06/14/805
В каждой публикации я буду давать ссылку на предыдущие публикации, чтобы можно было прочесть и о тех наших членах РСП, о ком вы, нечаянно, пропустили мой рассказ.
Даю и ссылку на ресурсы ПРОЗА.РУ и СТИХИ.РУ, где можно более подробно познакомиться с нашими поэтами и писателями.
Вы уже познакомились с произведениями Натальи Ладицы и Анны Леун, Людмилы Сусловой, Ольги Камоско.
Можно пройти к ним в гости по этим ссылкам:
http://blogs.amur.info/829/7374/,http://blogs.amur.info/829/7378/ , http://blogs.amur.info/829/7383/, http://blogs.amur.info/829/7387/
