Да, с технической стороны теперь всё понятно, кто и как снимал. Непонятно только почему при такой всевидящей технике у нас до сих пор мосты падают. Наверное, пора совершенствовать не только технику. но и самих людей, а также систему принятия решений.
В Хабаровске впервые за все время проведения краевых конкурсов на звание «Золотое перо» в СМИ опубликовано сообщение о начале приема документов, раньше такое делалось втихаря, а награждали лишь любимцев власти. Зная, что в Амурской области живут родственники губернатора Сергея Фургала, победе которого на недавних выборах способствовали и независимые журналисты, вроде автора этой статьи, хотелось бы, чтобы они хотя бы в порядке шутки сказали: Сергей, не слушай своих бездарных чиновников, отбирающих нужные кандидатуры, а обрати внимание на Иванова-Ардашева и Пронякина, хоть и ершистых, но толковых и смелых журналистов, частенько публикующихся и на сайте «Своб.ру».
берендей Да у моста запас прочности должен быть на 10 таких машин! Наверное, никто и не обследовал его лет 20. Какой там «динамический» удар! Тогда уж знаки нужно было ограничительные ставить и по массе, и по скорости
starco Если бы каждый новый губернатор — или глава Свободного — начинал свою работу с ревизии всего, что в области или городе существует из объектов, — то последние пару лет больше ничего бы и не делали… Есть всякие Ростехнадзора, Министерства транспорта и строительства, соответствующие муниципальные надзорные органы — они же эти путепроводы, типа, ревизируют и эксплуатируют…
А на выходе — ЧП федерального масштаба. Вероятнее всего, выводы комиссии упрутся в людей, которые давным-давно покинули свои посты — так часто случается по объективным причинам. Ни нынешний губернатор, ни и.о.главы Свободного в данной ситуации крайними не останутся по одной веской причине — оба приступили к своим обязанностям тогда, когда повлиять на исход времени уже не оставалось. Слава богу, обошлось без жертв — путепровод построят новый, вот за него и будут отвечать. Константинов вообще «смертник» — ему город достался в таком состоянии, что каждый месяц что-то происходит, то с водой, то с теплом, теперь вот — с коммуникациями. Из одной проблемы — в другую. Очень хотелось бы по обрушению получить объективную информацию — есть предположение, что обрушение всё-таки вследствие неудовлетворительного содержания рухнул, перегруз (если и был) просто приблизил его кончину.
батарейка Как будто раньше по этому мосту большегрузным не ездили! Что вы несёте! Просто не следил никто действительно за этим мостом. И наверняка он бы и под автобусом с детьми провалился бы, если б поезд внизу шёл только может позже
Вероника Н. Многие уже высказывали мнение, что этот мост 1982 года постройки, возрастом в 36 лет (без кап.ремонтов!), уже кабы «дышал на ладан» и было дело лишь часа Ч. до его обвала… Мост источило Время, расшатал ежедневно (13 тысяч дней!) проходящий транспорт, тряс неистово Транссиб под ним… Немало людей, находившихся в разные время на мосту, уже вспоминали о его вольной или невольной тряске…Один автомобиль не мог обрушить такую махину, ведь известно, что в часы Пик по этому мосту одновременно (!!!) в две стороны проходило до двадцати и более разной транспортной техники… Хотя, понятно, компетентные органы, разберутся во всем до деталей, хотелось бы на это надеется…
И еще вот о чем. Люди считают, что автомобиль был просто «последней каплей» и водитель, заехавший в тот драматический Час на мост, просто невольно взял на себя «Миссию спасения» — мост рухнул, но при этом жертв не было и это было просто невероятное ЧУДО!!! Люди должны быть, как некоторые считают, скорее благодарны водителю за то, что ценой своего здоровья он опередил уже возможную, назревшую — настоящую трагедию! Но Бог и Дева Мария оберегли свободненцев!!! Здоровья, водителю-спасителю!
Производилась пересьёмка с оперативного экрана, на который выводится картинка с камер, в данном случае — камеры «отвечающей за виадук». Голоса праздных обывателей, отсматривающих видеоряд на несколько десятков раз и сделавшие видеоотрезок выше — вполне ожидаемо внешне спокойны.
Не стоит забывать, что это работники железной дороги и оперативных служб, работа которых не поддаваться панике, сохранять выдержку при любой ситуации для принятия верных решений.
Тоже мысли такие были. Центральный объект видеосъёмки именно виадук. Да и реакция снимающих, которую слышно за кадром, довольно спокойная, как будто событие было ожидаемым. Странно конечно...
Потрясающе видео! Только сразу лезет в голову какая-то конспирология. И в первую очередь — вопрос: почему автор видео снимал виадук именно в этом месте и именно в это время. При просмотре возникает ощущение, что он ждал именно обрушения моста. Ведь никаких других объектов, кроме него, на видео в этот момент нет.
Я сама Ну да! Пока гром не грянет, мужик не перекрестится…
И чего привязались к этому мужику на самосвале??? Мост буквально разваливался НА ГЛАЗАХ! Я, атеистка, молилась и крестилась каждый раз, проезжая его уже в течение последних пяти лет! Просто этот самосвал стал последней каплей в истории ни разу не ремонтировавшегося путепровода! Там только иногда трещины заливали битумом, на остальное все и вся закрывали глаза((( Видимо, думали — авось обойдётся(((((
КП Проверят не значит отремонтируют.
Тромбонавт Может, чтоб больше транспортных коллапсов не было, стоит принять меры другого характера? Конкретно. Белогорск. Город линией поделен на две части. И ЕДИНСТВЕННАЯ возможность попасть с одной в другую — виадук. Через эту факин линию.
Помню, году так в… 2000… не помню. Асфальт меняли на виадуке. Так гора ВСТАЛА. Ибо не было больше путей сообщения одной половины города с другой. Это норма? Может проблема не столько в состоянии самих виадуков, сколько в отсутствии им альтернативы?
Ксения Да, слава Богу, что это произошло в такое время. Простите, но уж лучше пострадал 1 человек, чем если бы все случилось в час пик.
А обвинять водителя — это глупость. Где знак ограничения массы? Кто-нибудь видел? Не он один там проезжает. Состояние виадука ужасное. Не в месте ли обрушения летом латали трещины?
Хех мы ржд решений не одобряем. Пусть ио главы, губернатор выходят на ржд верхушку с тем, чтоб открыли почтамтский переезд
Минерва До 1982 года был переезд по Почтамтской …может стоит его вернуть?
Хех Действительно, переезд на Почтамтской частично решит проблему!
гремлин «Дважды два» уже пишут, что виноват водитель грузовика! Нашли крайнего
Королёва Л.Ю. Запрещающих знаков на въезде вроде нет, а значит путь открыт даже для груженного БТР. Водитель не хитрил, а выполнял свою работу.
Ксения Почитаешь СМИ, и начинает казаться, что кроме этого водителя большегруза ни один там не ездил. Что за бред? Что за привычка обвинять во всем пострадавших? Почему никто не хочет искать виноватых во власти, конечно же проще всего обвинить беднягу? Желаю скорейшего выздоровления водителю
Игорь а что за труба идет через мост, и вообще зачем она там?
Ваше устройство было определено как компьютер и вам был выведен соответстующий формат сайта. Однако вы можете изменить формат вывода самостоятельно. Для этого кликните по одной из ссылок ниже:
Да у моста запас прочности должен быть на 10 таких машин! Наверное, никто и не обследовал его лет 20. Какой там «динамический» удар! Тогда уж знаки нужно было ограничительные ставить и по массе, и по скорости
Источник
Если бы каждый новый губернатор — или глава Свободного — начинал свою работу с ревизии всего, что в области или городе существует из объектов, — то последние пару лет больше ничего бы и не делали… Есть всякие Ростехнадзора, Министерства транспорта и строительства, соответствующие муниципальные надзорные органы — они же эти путепроводы, типа, ревизируют и эксплуатируют…
А на выходе — ЧП федерального масштаба. Вероятнее всего, выводы комиссии упрутся в людей, которые давным-давно покинули свои посты — так часто случается по объективным причинам. Ни нынешний губернатор, ни и.о.главы Свободного в данной ситуации крайними не останутся по одной веской причине — оба приступили к своим обязанностям тогда, когда повлиять на исход времени уже не оставалось. Слава богу, обошлось без жертв — путепровод построят новый, вот за него и будут отвечать. Константинов вообще «смертник» — ему город достался в таком состоянии, что каждый месяц что-то происходит, то с водой, то с теплом, теперь вот — с коммуникациями. Из одной проблемы — в другую. Очень хотелось бы по обрушению получить объективную информацию — есть предположение, что обрушение всё-таки вследствие неудовлетворительного содержания рухнул, перегруз (если и был) просто приблизил его кончину.
батарейка
Как будто раньше по этому мосту большегрузным не ездили! Что вы несёте! Просто не следил никто действительно за этим мостом. И наверняка он бы и под автобусом с детьми провалился бы, если б поезд внизу шёл только может позже
Вероника Н.
Многие уже высказывали мнение, что этот мост 1982 года постройки, возрастом в 36 лет (без кап.ремонтов!), уже кабы «дышал на ладан» и было дело лишь часа Ч. до его обвала… Мост источило Время, расшатал ежедневно (13 тысяч дней!) проходящий транспорт, тряс неистово Транссиб под ним… Немало людей, находившихся в разные время на мосту, уже вспоминали о его вольной или невольной тряске…Один автомобиль не мог обрушить такую махину, ведь известно, что в часы Пик по этому мосту одновременно (!!!) в две стороны проходило до двадцати и более разной транспортной техники… Хотя, понятно, компетентные органы, разберутся во всем до деталей, хотелось бы на это надеется…
И еще вот о чем. Люди считают, что автомобиль был просто «последней каплей» и водитель, заехавший в тот драматический Час на мост, просто невольно взял на себя «Миссию спасения» — мост рухнул, но при этом жертв не было и это было просто невероятное ЧУДО!!! Люди должны быть, как некоторые считают, скорее благодарны водителю за то, что ценой своего здоровья он опередил уже возможную, назревшую — настоящую трагедию! Но Бог и Дева Мария оберегли свободненцев!!! Здоровья, водителю-спасителю!
Источник
Производилась пересьёмка с оперативного экрана, на который выводится картинка с камер, в данном случае — камеры «отвечающей за виадук». Голоса праздных обывателей, отсматривающих видеоряд на несколько десятков раз и сделавшие видеоотрезок выше — вполне ожидаемо внешне спокойны.
Не стоит забывать, что это работники железной дороги и оперативных служб, работа которых не поддаваться панике, сохранять выдержку при любой ситуации для принятия верных решений.
Современные смартфоны увеличивают на раз-два.
БиС, какова твоя реакция на видео, которое ты уже смотришь… дцатый раз?
Ну да! Пока гром не грянет, мужик не перекрестится…
И чего привязались к этому мужику на самосвале??? Мост буквально разваливался НА ГЛАЗАХ! Я, атеистка, молилась и крестилась каждый раз, проезжая его уже в течение последних пяти лет! Просто этот самосвал стал последней каплей в истории ни разу не ремонтировавшегося путепровода! Там только иногда трещины заливали битумом, на остальное все и вся закрывали глаза((( Видимо, думали — авось обойдётся(((((
КП
Проверят не значит отремонтируют.
Тромбонавт
Может, чтоб больше транспортных коллапсов не было, стоит принять меры другого характера? Конкретно. Белогорск. Город линией поделен на две части. И ЕДИНСТВЕННАЯ возможность попасть с одной в другую — виадук. Через эту факин линию.
Помню, году так в… 2000… не помню. Асфальт меняли на виадуке. Так гора ВСТАЛА. Ибо не было больше путей сообщения одной половины города с другой. Это норма? Может проблема не столько в состоянии самих виадуков, сколько в отсутствии им альтернативы?
Источник
Да, слава Богу, что это произошло в такое время. Простите, но уж лучше пострадал 1 человек, чем если бы все случилось в час пик.
А обвинять водителя — это глупость. Где знак ограничения массы? Кто-нибудь видел? Не он один там проезжает. Состояние виадука ужасное. Не в месте ли обрушения летом латали трещины?
Хех
мы ржд решений не одобряем. Пусть ио главы, губернатор выходят на ржд верхушку с тем, чтоб открыли почтамтский переезд
Источник
До 1982 года был переезд по Почтамтской …может стоит его вернуть?
Хех
Действительно, переезд на Почтамтской частично решит проблему!
гремлин
«Дважды два» уже пишут, что виноват водитель грузовика! Нашли крайнего
Королёва Л.Ю.
Запрещающих знаков на въезде вроде нет, а значит путь открыт даже для груженного БТР. Водитель не хитрил, а выполнял свою работу.
Ксения
Почитаешь СМИ, и начинает казаться, что кроме этого водителя большегруза ни один там не ездил. Что за бред? Что за привычка обвинять во всем пострадавших? Почему никто не хочет искать виноватых во власти, конечно же проще всего обвинить беднягу? Желаю скорейшего выздоровления водителю
Игорь
а что за труба идет через мост, и вообще зачем она там?
alyonka
Водопровод с Перского водозабора
Источник