По кладбищам города. Положение в городе сложилось просто безобразное и очень стыдное! Пока в городе не будет понимания. что кладбища это не «помойки»? а городские Святыни, ничего не сдвинется с места. Главное, что нужно сделать, это образовать небольшой Муниципальный (!!!) участок по уходу за кладбищами, а заодно и за всеми городскими памятниками. Памятников в городе несколько десятков, а Кладбищ — шесть. Приведение Кладбищ в надлежащий вид ( ограждение, центральные ворота, благоустройство, вывоз мусора, охрана, наведение порядка и т.д., и т.д.) — это постоянная обязанность города — администрации и городского Совета народных депутатов! Безобразиям творящимся с Кладбищами люди возмущены до предела! Хватит скидывать Кладбища и памятники на разных псевдо-ответственных — постоянно меняя их! Давно пора городу взять настоящую ответственность за состояние Кладбищ и Памятников на себя! Пора постоянно финансировать все необходимые работы из бюджета, а не скидывать крохи только к Родительским дням. Любое поселение, как известно, начинается с Кладбища, по которому видно, кто живет в этом поселении — люди с совестью, или бесстыжие иваны без Бога в душе…
По данной публикации — Константинов её на выходных заметил и взял на карандаш. В понедельник разбирался с этим вопросом — все места захоронений в городе обслуживаются МБУ «Управление СОАЗиС». Ни техники, ни средств на уборку кладбищ на текущий момент там нет. Поэтому на ближайшем заседании Константинов будет выходить с предложением к ГСНД о выделении дополнительного финансирование в пределах до 500 тысяч рублей из городского бюджета на наведение порядка на всех 3-х городских кладбищах. Лично у меня по этому поводу два вопрос возникает:
1) На кой черт такой бездефицитный бюджет, при котором города превращается в помойку, в угоду красивым цифрам по колонкам дебет-кредит? Администрация и депутаты, принимавшие его в прошлом году — молодцы, куда ни сунься, финансирование ниже плинтуса… Денег на технику в Дорожник — нет, кладбища в чистоте содержать — тоже нет, долги за дорожные знаки были и т.д. и т.п. То есть инфраструктуру в городе разносим к чертям — но главное, что красивый бюджет сверстали. Надеюсь, бюджет-2019 будет более разумно свёрстан… 2) А обязательно нужно писать в соцсетях о вопиющей проблеме? СОАЗиС сам не мог написать «служебку» на имя главы о том, что на подведомственных территориях намечается мусорный коллапс? Или писал — но она утонула в бесконечном ворохе бумаг? Вдогонку: а тем временем, сумма штрафов за неисполнение предписаний от надзорных и контролирующих органов в адрес администрации составила около 16 млн.рублей. Это тоже в копилку «бездефицитного» бюджета, из которого эти штрафы взыщут в принудительном порядке — и сигнал о том, насколько «качественно» работают руководители направлений в администрации. Почему я тыкаю этим бездефицитным бюджетом? Потому что это одна из апелляций к «хорошему» руководству администрацией Романова Ю.П. — принятие бездефицитного бюджета впервые за многие годы. К чему эту привело впоследствии — стало заметно с приходом и.о. города со стороны. Которому сразу бросилось в глаза, что бездефицитность в городе лишь усугубляет его проблемы…
из статьи: Отметим, что руководителем муниципального образования пока остаётся Марина Зенина. Из-за изменений, внесённых в устав Циолковского, две эти должности — руководителя администрации и руководителя города — объединят. Главу муниципального образования выберут по конкурсу. Он стартует в конце сентября, и Левицкий намерен в нем участвовать.
Николай: Да не нужно никакого путепровода-моста — очень дорого — 2 Миллиарда. Есть ведь проезд за линию в Залинейный по ул.Бульварной с выходом на Луговую.
И еще есть проезд под Бетонный мост, что ведет в Суражевку — ул Деповскую. Вот от этой Деповской вдоль ж.д. линии проложить на прямую дорогу до Луговой — мимо бывших ж.д. больницы и ж.д. парка, дальше — по ул 501 километр, 1-я Залинейная, мимо Зейского переезда, мимо оврага (его засыпать). Одни землянные работы — ничего больше и еще одна прямая дорога готова )))
Возвышенности срезать, ямы, овраги засыпать, все утрамбовать, а потом и асфальтировать. Красота будет и дешево главное — без 2 Миллиардов )))
кстати ликбез: Козёл отпуще́ния (иначе назывался «Азазель»[1][2][3]) — в иудаизме особое животное, которое, после символического возложения на него грехов всего народа, отпускали в пустыню. Обряд исполнялся в праздник Йом Киппур (Лев. 16:29,34) во времена Иерусалимского храма (X в. до н. э. — I в. н.). Ритуал описан в Ветхом Завете (Лев. 16).
я бы не сказал, что сумма, названная замгубера была предварительно подсчитана «По предварительным подсчетам, новый путепровод может стоить около 2 млрд рублей.»
Вероника Н. 2 (два) МИЛЛИАРДА рублей или около того – это просто невероятная цифра для данного сооружения – с виду обычный «мостик» вдоль улицы… ))
И потом, зачем делать путепровод именно на старом месте — рядом с вокзалом, с интенсивным ж.д. движением, где под путепроводом сразу 4 или 5 железнодорожных путей?
А может быть проще его сделать в другом месте, над двумя путями и с гораздо меньшими затратами? А может быть сделать не путепровод, а какой-то короткий (всего под двумя путями) «тоннельный» вариант? ))
Ян80: Сама идея объединить для решения конкретной задачи всех представителей от АО в ГД и СФ очень неплоха.
Пусть сделают хоть что то для области представителями которой они являются.
Это всяко лучше чем политический срач разводить.
Вообще надо «амурскую диаспору» в первопрестольной создать)))
alex 3: Вот это новый формат работы власти. Может сработает?
А проект и смета -дело 2х недель (привязать типовой и осметить). Вопрос кто «банкет» будет оплачивать. Вот это новый формат работы власти. Может сработает?
Hitler Caput: Пока не будет проекта и сметы- ничего не будет. Будут только слова.
Zlodey: И всё-таки кто такой умный, что вот так с ходу может подсчитать строительство путепровода. Да ещё и оперировать при этом аж сотнями миллионов рублей.
starco: Путепроводы в стране строятся регулярно и стоимость их известна, так что аналогичные проекты просто взяли и начали вокруг их цены строить предположения.
Но за 2 млрд путепровод — это явно не 200-метровый виадук в Свободном, просто тоже поинтересовался стоимостью путепроводов, которые строят в Подмосковье, например, пачками — там с развязками и шумозащитными экранами, протяженностью около километра — в районе 1,6-1,8 млрд.рублей обходятся.
Цифра явно взята с потолка, чего гадать… единственное — что ещё с остатками старого путепровода делать, полностью демонтировать?
Ну, и коль пошла такая пьянка — может, и прилегающие дороги по-другому спроектировать под новый путепровод, город-то меняется, транспортные потоки увеличиваются… если так — то тогда, конечно...
Ваше устройство было определено как компьютер и вам был выведен соответстующий формат сайта. Однако вы можете изменить формат вывода самостоятельно. Для этого кликните по одной из ссылок ниже:
P.S. Обратите внимание, здесь полный комплект выписок на имущество семьи Золотова.
t.co/ZF0h5x0izi?amp=1
Дорошкевич окончательно себя дискредитировал.
А вы как думаете? Неужто переплюнет Абрамова?
Лично у меня по этому поводу два вопрос возникает:
1) На кой черт такой бездефицитный бюджет, при котором города превращается в помойку, в угоду красивым цифрам по колонкам дебет-кредит? Администрация и депутаты, принимавшие его в прошлом году — молодцы, куда ни сунься, финансирование ниже плинтуса… Денег на технику в Дорожник — нет, кладбища в чистоте содержать — тоже нет, долги за дорожные знаки были и т.д. и т.п. То есть инфраструктуру в городе разносим к чертям — но главное, что красивый бюджет сверстали. Надеюсь, бюджет-2019 будет более разумно свёрстан…
2) А обязательно нужно писать в соцсетях о вопиющей проблеме? СОАЗиС сам не мог написать «служебку» на имя главы о том, что на подведомственных территориях намечается мусорный коллапс? Или писал — но она утонула в бесконечном ворохе бумаг?
Вдогонку: а тем временем, сумма штрафов за неисполнение предписаний от надзорных и контролирующих органов в адрес администрации составила около 16 млн.рублей. Это тоже в копилку «бездефицитного» бюджета, из которого эти штрафы взыщут в принудительном порядке — и сигнал о том, насколько «качественно» работают руководители направлений в администрации. Почему я тыкаю этим бездефицитным бюджетом? Потому что это одна из апелляций к «хорошему» руководству администрацией Романова Ю.П. — принятие бездефицитного бюджета впервые за многие годы. К чему эту привело впоследствии — стало заметно с приходом и.о. города со стороны. Которому сразу бросилось в глаза, что бездефицитность в городе лишь усугубляет его проблемы…
2013-09-15 — Педагог и уроженка Свободного Марина Зенина вступила в должность главы космического городка Углегорск
2018-09-23 — Сергей Левицкий будет исполнять обязанности главы администрации ЗАТО Циолковский
из статьи:
Отметим, что руководителем муниципального образования пока остаётся Марина Зенина. Из-за изменений, внесённых в устав Циолковского, две эти должности — руководителя администрации и руководителя города — объединят. Главу муниципального образования выберут по конкурсу. Он стартует в конце сентября, и Левицкий намерен в нем участвовать.
Видимо, что-то подобное произошло и с Сухоруких.
Даже в этой ситуации он, объявив при свидетелях на общегородском планёрном совещании, что уходит из горадминистрации, своё слово не сдержал.
Однако, смотрю, он на прежнем месте(((
Что это было?
Аккурат работ на 2 млрд. рублей и будет. А может и на все 7.
Источник
Да не нужно никакого путепровода-моста — очень дорого — 2 Миллиарда. Есть ведь проезд за линию в Залинейный по ул.Бульварной с выходом на Луговую.
И еще есть проезд под Бетонный мост, что ведет в Суражевку — ул Деповскую. Вот от этой Деповской вдоль ж.д. линии проложить на прямую дорогу до Луговой — мимо бывших ж.д. больницы и ж.д. парка, дальше — по ул 501 километр, 1-я Залинейная, мимо Зейского переезда, мимо оврага (его засыпать). Одни землянные работы — ничего больше и еще одна прямая дорога готова )))
Возвышенности срезать, ямы, овраги засыпать, все утрамбовать, а потом и асфальтировать. Красота будет и дешево главное — без 2 Миллиардов )))
Источник
«По предварительным подсчетам, новый путепровод может стоить около 2 млрд рублей.»
2 (два) МИЛЛИАРДА рублей или около того – это просто невероятная цифра для данного сооружения – с виду обычный «мостик» вдоль улицы… ))
И потом, зачем делать путепровод именно на старом месте — рядом с вокзалом, с интенсивным ж.д. движением, где под путепроводом сразу 4 или 5 железнодорожных путей?
А может быть проще его сделать в другом месте, над двумя путями и с гораздо меньшими затратами? А может быть сделать не путепровод, а какой-то короткий (всего под двумя путями) «тоннельный» вариант? ))
Ян80:
Сама идея объединить для решения конкретной задачи всех представителей от АО в ГД и СФ очень неплоха.
Пусть сделают хоть что то для области представителями которой они являются.
Это всяко лучше чем политический срач разводить.
Вообще надо «амурскую диаспору» в первопрестольной создать)))
Источник
Вот это новый формат работы власти. Может сработает?
А проект и смета -дело 2х недель (привязать типовой и осметить). Вопрос кто «банкет» будет оплачивать.
Вот это новый формат работы власти. Может сработает?
Hitler Caput:
Пока не будет проекта и сметы- ничего не будет. Будут только слова.
Zlodey:
И всё-таки кто такой умный, что вот так с ходу может подсчитать строительство путепровода. Да ещё и оперировать при этом аж сотнями миллионов рублей.
starco:
Путепроводы в стране строятся регулярно и стоимость их известна, так что аналогичные проекты просто взяли и начали вокруг их цены строить предположения.
Но за 2 млрд путепровод — это явно не 200-метровый виадук в Свободном, просто тоже поинтересовался стоимостью путепроводов, которые строят в Подмосковье, например, пачками — там с развязками и шумозащитными экранами, протяженностью около километра — в районе 1,6-1,8 млрд.рублей обходятся.
Цифра явно взята с потолка, чего гадать… единственное — что ещё с остатками старого путепровода делать, полностью демонтировать?
Ну, и коль пошла такая пьянка — может, и прилегающие дороги по-другому спроектировать под новый путепровод, город-то меняется, транспортные потоки увеличиваются… если так — то тогда, конечно...
Источник
На распределение мест это, к счастью, не влияет. Но точность — это же вежливость даже шахматных королей.
В остальном, всё бьётся по таблице.